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快速简单马力提升秘技 Nissan Tiida 1.6 Turbo

修正Map讯号
有机会提昇马力

经过上述两家专精于软硬体改装达人的剖析后,对于这部车的改装潜力是否有了更多的认识呢?先别急着下结论,为了进一步了解新世代涡轮增压车控制涡轮压力的原理为何,并且从中找出能以快速、简单的方式来提高马力的可能性,笔者进一步的来到国内电装品製造大厂-丞桀,期盼透过其专业的研发技术,来提供更多动力提昇的可能性。

快速简单马力提升秘技 Nissan Tiida 1.6 Turbo经过丞桀掌门人-赵纯贤的说明,让笔者对于新世代车款涡轮压力控制原理有了更深的了解,或许只需适度调整进气压力感知器的回馈电压值,就能提昇引擎的出力反应,若成真将能在性能提昇与价格间取得不错的平衡点。

据丞桀掌门人-赵纯贤表示,目前新世代涡轮车的涡轮压力控制方式,都是採用电子迴路设计,也就是原厂电脑会透过进气压力感知器回馈迅号的内容,来判断增压值是否已达预设目标,若符合条件则会开启电磁阀,并控制排气洩压阀开始洩除驱动涡轮排气叶片的压力,如此增压值将会维持在一定範围内,也就是达到所谓的持压状态。也就因为增压值的高低是透过进气压力感知器回授的讯号来决定,因此只要针对该元件进行电子讯号的修正,就能透过「欺骗」的方式,让增压值提高些,就能使引擎多榨出些动力出来,算是相当快速简单的动力提昇技巧。

快速简单马力提升秘技 Nissan Tiida 1.6 Turbo水箱盖旁的电子元件就是MR16DDT所使用的进气压力感知器,快速提昇动力的奥妙或许就在此处。

不过上述技术目前仅适用于VAG车系,且该车系能自动补正增压值提高后的供油量,使引擎不至于发生任何异状,对于日系的MR16DDT引擎是否适用,则需更多时间测试才能知晓,而这类的电装产品丞桀在过去已有开发经验,如果确定可行且市场需求度高的话,或许会重新研发製造也说不定。除了上述产品外,丞桀目前也开发出最新的电子节气门控制器,与OBD-2显示器,前者这款名为E-Drive的产品,能改变电子油门的反应速度,让车主自行决定油门反应要变得敏捷或缓慢,并藉此改变车辆性格,使其在运动与节能间取得平衡。

快速简单马力提升秘技 Nissan Tiida 1.6 Turbo丞桀近期也将发表名为D-Meter Plus的OBD-2显示器,供分成NA与涡轮车专用版本,NA版能显示的项目有水温、电压、车速与转速,涡轮版则有增压值、水温、进气温度与排气温度等资讯可查询。

后者名为D-Meter Plus的产品,则能透过OBD-2诊断插头的连接,将原厂ECU内的车况讯息读取出来,能对应的项目区分为NA版与Turbo版两种,NA版能显示的项目有水温、电压、车速与转速,Turbo版则有增压值、水温、进气温度与排气温度等,可帮助车主进一步掌控爱车状况。

快速简单马力提升秘技 Nissan Tiida 1.6 Turbo对于油门反应的控制,丞桀则是透过名为E-Drive的产品来对应,车主可自行切换段数,让油门反应变得敏捷或缓慢,使用专用转接线组安装,不用破坏原车线路即可完工,经笔者测试确实可用在这部车上,没有出现任何异状。
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